Marş Motoru Onarımı
Kontak çevrildiğinde yalnızca tek bir ses geliyor veya marş hiç dönmüyorsa, sorun genellikle marş motorunda, marş otomatiğinde ya da güç kablolarındadır. Öncelikle akü ve kablo bağlantılarını ölçerek arızanın gerçekten marş motorundan kaynaklandığını doğrular, ardından onarım sürecini başlatırız.
Bu belirtiler size tanıdık geliyor mu?
- Kontak çevrildiğinde yalnızca "tık" sesi gelmesi
- Marşın hiç dönmemesi
- Marşın boşa dönmesi (motoru döndürememesi)
- Marş sırasında sürtünme veya gıcırtı sesi
- Motorun sıcaklık durumuna göre düzensiz marş davranışı
Hizmet kapsamımız
- Akü, şase ve marş kablosu ölçümleri
- Marş motorunun sökülmesi ve bakımı
- Kömür, yatak ve marş otomatiği değişimi
- Gerekli durumlarda yeni veya revizyonlu marş motoru temini
- Montaj sonrası test ve kontrol
Sıkça Sorulan Sorular
Marş motoru onarımı mı, değişimi mi daha uygundur?
Kömür ve marş otomatiği kaynaklı arızalarda onarım çoğunlukla yeterli ve ekonomiktir. Gövde veya sargı hasarı bulunan durumlarda değişim önerilir. Her iki seçeneği de maliyetiyle birlikte tarafınıza sunarız.
Aracım hiç çalışmıyor; atölyeye nasıl ulaştırabilirim?
Öncelikle durumu WhatsApp üzerinden iletin. Bazı arızalarda telefonla yönlendirerek aracın çalıştırılması mümkün olabilir; aksi durumda çekici organizasyonu konusunda yardımcı oluruz.
İşlem ne kadar sürer?
Parça temini mevcutsa marş motoru onarımı çoğu araçta aynı gün içinde tamamlanır.
Aracınızdaki belirtileri bize iletin
Kısa bir açıklama ve gösterge paneli fotoğrafı, ön değerlendirme için yeterlidir. Size en kısa sürede dönüş yapalım.
WhatsApp ile Ulaşın